一九零(🔨)四年,清朝政(📼)府筹(chóu )建北(běi )京到张家(🕋)口(kǒu )的京张铁(tiě )路。英(yīng )俄两(liǎng )国同(tóng )时(🎹)争夺修筑权,相持不(bú )下(xià )(🐮)。清政府对两方均不敢得(❣)罪(🌗),只得决定自力(⚫)修建。一九零(líng )五年(nián )聘詹天(🕯)佑为总(💆)工程(chéng )司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修(xiū )建此路的中国工程(chéng )司(sī )(🤷)尚未(wèi )出世。”詹天佑以他(tā )崇高的(🛑)责(⏯)任(rèn )感(🖲)和(hé )顽强毅(🦗)力,以我国自己(jǐ )的力量,克服重重阻碍,终(zhōng )于在1909年修建成(chéng )(🍄)举世瞩目的真正意义上的我(💠)国第(⛳)一条自力修(xiū )建的铁路(🧣),揭(jiē )(⚾)开了中国铁路史(shǐ )上(💝)光辉的一页,大大鼓(gǔ )舞了我(wǒ )国(🈸)人(rén )民(🏻)的(🐛)自信心。 (🤷) 随后,詹(🚶)天佑除接(💯)受了修(🏒)建(jiàn )四条(tiáo )铁路的邀请(qǐng )(🔍)外,还怀(📛)着(zhe )(🔤)热望策划修筑从广州到(dào )(🐞)汉口的粤汉铁路,以(yǐ )构(gòu )成实现(xiàn )和京汉(💣)铁路连(🌸)成一(yī )条的、贯通中(zhōng )国南北(běi )的大干线。然而,1911年(nián ),清(📬)政府(fǔ )发出一道把全国商(shāng )(🏸)办(bàn )铁(💁)路收归国有的命令,逼迫(🌲)詹天(tiān )(🈂)佑(🚪)交出粤汉(hàn )铁路(😲),使詹(zhān )(🏡)天佑感到极度绝(🍾)望(🕵)。同(tóng )年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年(🕌),中(zhōng )华民国(guó )成(♟)立(🔝),新任临时(♈)大总(🍗)统孙中山先(😂)生提(tí )出“全国铁路网建设(shè )(🌽)...
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